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汽車與輪胎產業

汽車組裝、輪胎製造設備的傳動皮帶解決方案

產業概覽與主要需求

汽車製造與輪胎生產設備需要傳動皮帶具備高扭矩、耐油脂、耐高溫橡膠揮發物,以及在硫化爐等特殊環境下的長壽命。輪胎製造更需要寬幅皮帶精確定位胎體材料。

常見應用場景

輪胎成型機以寬幅皮帶供料的示意圖
輪胎成型鼓供料成型鼓旁的寬幅皮帶輸送胎體材料。
垂直車身升降機以皮帶升降車身的示意圖
垂直車身升降機以多條皮帶在立柱間升降車身,於樓層與工站間移轉。
鈑金加工設備的皮帶傳動位置示意圖
鈑金加工鈑金送料與加工設備的輥輪驅動。
車體底盤組裝線輸送皮帶位置的示意圖
底盤組裝與搬運車體在組裝線上以皮帶輸送與定位,需耐油脂且高可靠性的傳動元件。案例:車體焊接組裝線的 Skid 輸送系統,原用橡膠皮帶磨耗斷裂而造成停機。
塗裝線車體輸送與塗裝機械手臂的示意圖
塗裝線塗裝車間的車體輸送,需避免矽等污染物影響漆面,並希望降低能耗與維護。
廠房風扇系統以皮帶驅動風扇的示意圖
風扇系統廠房通風與排氣風扇的皮帶驅動。
生胎成型輸送寬幅皮帶用於輪胎胎體材料精確排列;硫化前的生胎材料需同步、直線輸送與精確定位,避免變形與組裝偏移。
縱向裁切裁切設備的線性軸需在動態負載下控制皮帶伸長。
檢查與視覺量測需要重複定位並耐橡膠顆粒磨耗;直接承載或導引輪胎時需要足夠抓持力。
暫存與倉儲搬運成型機出口到硫化前暫存,以及出貨前倉儲、自動倉儲與吊運機械手。
橡膠混煉機輪胎原料混煉設備主動輪驅動,需大扭矩耐高溫皮帶。
輪胎硫化機與鋼圈加工硫化爐等高溫、橡膠揮發物環境下需耐熱長壽命皮帶;鋼圈加工設備需高扭矩傳動。

推薦產品類型

Syncro-Max 寬幅皮帶輪胎胎體成型專用,尺寸穩定
V 型皮帶橡膠混煉機、壓延機大扭矩驅動
PU 同步皮帶汽車零件輸送精確定位

MEGADYNE汽車製造產品系列

Megadyne 以耐嚴苛環境與化學品的標準及客製皮帶,對應車身升降、鈑金、輪胎製造與塗裝線等汽車製造設備。

MEGASYNC™ MEGAPAINT用於塗裝線:皮帶釋出的矽等污染物會影響漆面,塗裝線又希望降低能耗與維護。MEGAPAINT SLV3 與 GLD2 為無矽、無污染物配方,耐臭氧與潤滑油、免維護,工作溫度 -25~+100°C(峰值 120°C);官方案例中能耗降低 30%、稼動提升 20%。
MEGAFLEX PS 4.8 平帶用於底盤組裝與搬運:Skid 輸送系統的橡膠皮帶磨耗斷裂造成停機。92 ShA PU、低阻力耐磨 nylon 齒布與鋼絲心線,平均斷裂強度 48,000 N,長度 4,000 mm 起,降低伸長、噪音與粉塵。
同步帶 MEGAPOWER 2、MEGASYNC™ RPP / RPP DD、MEGALINEAR GW用於垂直車身升降機、鈑金加工、輪胎成型鼓供料等設備:耐嚴苛環境與化學品,提供標準及客製規格。
PV Rubber Ribbed 多楔帶與特殊加工帶用於風扇系統等動力傳動,以及需要覆層(PU、橡膠、泡棉、PVC 等)或 MEGAWELD 熔接的輸送段。

ELATECH輪胎製造 PU 同步帶

從生胎成型、裁切、檢查到倉儲,Elatech 依工序推薦不同的 PU 同步帶。

綠色 SYNCRO-MAX 寬幅同步帶的帶面與心線
SYNCRO-MAX 寬幅 TPU 帶用於生胎成型輸送:生胎材料需同步、直線輸送並精確定位,接觸橡膠化合物與油脂。耐油、油脂、化學品與磨耗,T10 或 H 齒形,aramid 心線;齒面與背面都有聚醯胺(polyamide)織布以降低摩擦。
開口帶(M/V)或 ELA-Flex SD用於縱向裁切:線性軸在動態負載下的伸長會影響裁切位置。鋼絲或 aramid 心線彈性模數高,可控制伸長。
PU 或工業橡膠覆層用於檢查與視覺量測:直接承載或導引輪胎時需要抓持力,並耐橡膠顆粒磨耗。覆層提高抓持力。
EAGLE HOT 與 RTD 8–14用於暫存與倉儲搬運:成型機出口到硫化前暫存,以及倉儲與吊運機械手需穩定輸送。EAGLE HOT 人字齒自動對心;較高負載與扭矩用 RTD 8–14。