傳動帶節能改造

皮帶傳動的效能

效能 = 輸出功率 / 輸入功率 = (扭矩輸出 x 轉速輸出) / (扭矩輸入 x 轉速輸入)

根據以上公式，能量損耗可分為 扭矩損耗 跟 轉速損耗 兩個面向：

• 扭矩損耗的兩個重要因素：

皮帶與帶輪的摩擦，相較於同步帶，摩擦傳動的三角帶能量損耗較高；

另一個扭矩損耗的因素是帶輪彎曲皮帶所需之扭矩，截面越薄的皮帶所損耗的能量越小，因此同步帶的能量損耗低於三角帶。

• 速度損耗的因素：

相較於同步帶，三角皮帶無論安裝的再好也會有少量的打滑，若是張緊不足或皮帶延伸時損失更為嚴重，因此，必須在使用一段時間後重新調整張力。

由於以上損耗因素，初始效能在94-97%的三角皮帶，在正常使用下的效能損失可高達5%，在未維護的系統效能損失更高達10%。相對的，同步皮帶的傳動效能一般有98-99%，較三角帶高出5%。

傳動效能改造

• 包布型三角帶改為切齒型三角帶，增加繞曲度，如 A、B、C、SPA、SPB、SPC 型改為 AX、BX、CX、XPA、XPB、XPC 型。
• 三角帶改為時規同步帶，增加繞曲度，避免打滑，缺點為風切噪音較大，無法打滑吸收衝擊負荷。