同步帶與 V 帶比較
嚙合傳動、安裝張力、傳動效率與高速噪音
傳力方式的差異
V 帶（三角帶）靠皮帶側壁與輪槽之間的摩擦傳力；同步帶則以帶齒與輪齒嚙合傳力，不依賴摩擦，因此不會打滑，也能維持固定速比。
V 帶：以側壁摩擦傳力
同步帶：以帶齒嚙合傳力
同步帶的優勢
免再張緊
以適當張力安裝後，運轉中不需定期再張緊；V 帶若疏於張緊，容易打滑並因發熱、磨耗而提早損壞。
配置緊湊
嚙合傳動在相同傳力需求下，可使用較小的皮帶輪。
軸承負荷低
所需安裝張力較 V 帶低，可降低軸負荷，有助延長軸承壽命。
節能
帶寬可較窄，加上安裝張力低、沒有滑差與摩擦熱損，傳動效率較高。
傳動效率
負載轉矩增加時，同步帶傳動效率維持在高檔；三角帶約 94%，高負載時下降。
同步帶運轉期間可維持約 98%–99% 的效率，平均比三角帶高 5% 以上。節能效益的測試方式與實際案例見同步帶節能與風扇設備節能。
需要留意的限制
高速噪音
帶齒與輪齒嚙合時會產生衝擊音，高速運轉時噪音通常比 V 帶大。
選型檢查重點
- 確認轉速與噪音限制；高速且對噪音敏感時，可評估齒形或低噪音系列。
- 改用同步帶時需更換為對應齒形的皮帶輪，並重新確認速比。
- 安裝張力依所選系列型錄設定，不沿用 V 帶的張力值。
延伸閱讀
參考資料
傳動效率資料：Gates 傳動月刊 2017 年四、五月刊。